在今年(2019)的米兰国际车展(EICMA)上出现了一个大消息,那就是KAWASAKI将采用Bosch研发的摩托车专用先进骑士辅助系统(Advanced Rider Assistance System), 在今年(2019年)的米兰国际车展上,出现了一个大消息!那就是叱咤世界汽车界、造车新势力众多的品牌都将采用Bosch研发的高阶先进骑士辅助系统。
这个系统的原理就是当车辆在行驶中时,会发生刹停和加速的情况,而这时候就会遇到一些紧急情况了,所以在这个过程中需要注意一下这一点。因此我们可以看到现在自行车厂家都会采取一种技术手段来应对这种情况下的各种问题。例如我们在去年就已经看到过了自动挡车型上的ABS防抱死系统以及新的CVT变速箱等等。
但是随着ADAS这一先进的科技的发展,摩托车厂商们也开始重视这件事情,于是便宣布将会采用高阶驾驶辅助系统。
首先是ADAS,顾名思义,它是一种智能驾驶辅助系统。它是与搭载博世ESP/TPS全系制动技术的电子设备相比的一种新型计算机控制器;通过对整个动力总成进行模拟计算后,可以利用它的电磁阀操纵摩托车去完成动作,并以较快的速度从扭矩传到油门,从而实现更好的稳定性;此外还有诸如倒地修正等功能,这些都是目前最为先进的驾驶辅助系统之一。
虽然说如今的ADAS已经成为了主流,但如果把它们结合起来的话,那么未来会出现什么状况呢?其实这也是有目共睹的事情。大家所知道的就是ADAS本身就是一项非常庞大的软件基础设施,能够为所有现代的交通工具提供最全面的功能服务。尤其是像摩托车这样的大型客货运输机,一旦被淘汰甚至会被禁止运行。而且为了解决这个复杂的问题,专门设计了一个专用芯片用来支持ADAS,也就是所谓的“高级辅助驾驶系统”。
不过即便如此,作为日本最大的摩托车制造商——川崎汽车也是毫不避讳地说自主品牌当中第一款使用该引擎的产品。由此可见川崎汽车对于安全方面的实力还是十分强的。并且凭借着强大的电机水平及独特的产品工艺,成为继本田之后第二款量产化的摩托车。
